April 2, 2025

Bookunitedairlines : Sejarah Penerbangan Dunia

Penerbangan Terkini Paling Terpanjang di Dunia

Penerbangan Perdana Pesawat Tempur Generasi Baru Tiongkok Menggentarkan AS dan Barat

Menjadi teka teki bagi pengamat dan penggemar alutsista seputar pesawat generasi baru Tiongkok yang pertama timbul di langit Chengdu akhir Desember 2024, Tiongkok.

Pada 26 Desember 2024 di kota Chengdu, Provinsi Sichuan, barat tenaga Tiongkok, sebuah pesawat tempur makhluk jadi-jadian generasi baru yang diwujudkan oleh Chengdu Aerospace Corporation (CAC) mengerjakan penerbangan perdananya.

Gambar dan video yang timbul hampir secara segera, menampilkan pesawat sayap konsisten terbang yang dipandu oleh pesawat pengejar dua tempat duduk J-20S. Pesawat ini memunculkan kehebohan besar di website pelacakan pertahanan dan website isu, dengan pertanyaan tentang perannya, kapabilitasnya, kematangannya, dan banyak lagi.

Bagi kelompok sosial pengamat PLA, pesawat ini bukanlah sesuatu yang tak terduga. Sebagian pemerhati sudah menerbitkan tulisan seputar upaya Tiongkok dalam membikin pesawat tempur generasi selanjutnya selama separo dekade terakhir.

Indikator selama satu separo tahun terakhir menampakkan dengan kuat bahwa pesawat tempur udara-ke-udara generasi baru/generasi keenam akan seketika timbul, dan tanda ini kian terang selama empat bulan terakhir, dengan kian banyaknya rincian seputar macam platform yang diinginkan.

Sosial pengamat PLA dan penggemar alutsista memberi sebutan hasil karya untuk pesawat CAC baru ini dengan nama “J-36,” merujuk pada tugas yang diinginkan sebagai platform tempur udara-ke-udara/superioritas udara, dengan “36” yang mencerminkan nomor seri yang menonjol: 36011. Jadi mereka menceritakan pesawat ini sebagai “J-36” juga, dengan ketetapan bahwa awalan dan akhirannya belum definitif (beberapa dari mereka sebelumnya menerapkan istilah “J-XD” sebagai substitusi).

Pengamat dari AS ada yang mengulas persiapan menuju penerbangan perdana J-36, hal-hal yang dikenal dan tak dikenal ketika ini, serta polemik dan narasi yang berlaku di sekitarnya. Dan juga menentukan perannya di AU-PLA, dan topik-topik utama yang perlu dipertimbangkan di masa akan datang.

Mereka ada yang beranggapan khusus seputar penyebutan J-36 sebagai pesawat bukan “generasi keenam”, dan lebih menyenangi menyebutnya sebagai “baru” atau “generasi selanjutnya.” Lebih jauh, mereka membahas pesawat tempur makhluk jadi-jadian generasi baru yang diterbangkan Shenyang Aerospace Corporation (SAC) pada permulaan Desember 2024 ini, selain untuk mengakui bahwa kemunculan pesawat itu agak mengagetkan.

Perlu dicatat bahwa bagus J-36 ataupun pesawat SAC baru tak ada hubungannya dengan contoh “White Emperor/Kaisar Putih” yang ditampilkan di Zhuhai Airshow 2024. Ketidakhadiran “Kaisar Putih” yang mock upnya dipamerkan dalam air show hal yang demikian. Baca:

Laga Jet Tempur Generasi Ke-6 AS dan Tiongkok

Debut J-36 Tak Benar-Benar Mengagetkan Pemerhati dan Penggemar Alutsista

Persiapan untuk kemunculan J-36 mempunyai kemiripan yang luar lazim dengan kemunculan J-20, hampir 14 tahun yang lalu, yang menampakkan bahwa sejarah memang berirama. Keduanya didahului oleh jangka waktu signifikan rumor yang kredibel dan prediksi yang kian rinci oleh kelompok sosial pemantau PLA dan pemerhati alutsista berbahasa Mandarin, tapi kedua pesawat itu timbul agak tidak terduga bagi orang-orang yang tak meniru perkembangan terupdate dari sisi pemantau PLA pemerhati alutsista.

Sebagian pihak mengatakan bahwa tanggal penerbangan perdana J-36 mungkin bertepatan dengan hari ulang tahun Mao Zedong, pendiri RRT, pada tanggal 26 Desember (1893). Tonggak-tonggak penting dari proyek-proyek besar lainnya — seperti jet SAC, peluncuran kapal serbu amfibi ketapel (EMALS) Type 076, penerbangan perdana pesawat baru KJ-3000 AEW&C — terjadi pada waktu yang hampir beriringan, tapi ini mungkin cuma kebetulan sebab tak semuanya terjadi tepatnya pada tanggal 26 Desember.

Ketika ini, belum ada media sah pemerintah Tiongkok atau Kementerian Pertahanan Tiongkok yang mengakui pesawat ini, dan dengan demikian tak ada “pujian” atau “pameran” sah seputar pesawat ini, kecanggihannya, atau perannya. Gambar dan video yang beredar di media sosial diambil oleh orang-orang di Chengdu, yang yaitu kota metropolitan besar daerah pabrik CAC berada. Ada alasan kuat untuk percaya bahwa J-36 didahului oleh sebagian demonstrasi penerbangan rahasia di masa lalu, yang salah satunya mungkin sudah dicokok oleh citra satelit.

Nomor seri “36011” mungkin menampakkan pesawat yang lebih dekat dengan prototipe pengembangan ketimbang pesawat demo — semisal, J-20 pertama yang diterbangkan pada permulaan tahun 2011 yaitu pesawat demo dengan nomor seri “2001” dan nomor seri “2011,” yang terbang pada tahun 2014, yaitu representasi dari prototipe pengembangan.

Sebagian orang sudah membandingi penerbangan J-36 dengan pesawart demo AU-AS(USAF) yang diterbangkan secara rahasia di masa lalu untuk Next Generation Air Dominance (NGAD); melainkan validitas perbandingan ini akan bertumpu pada bagaimana J-36 dan berjenis-jenis pesawat demo NGAD USAF terkait dengan contoh produksi akhir masing-masing.

Tanpa isu sah dari pemerintah Tiongkok, peran J-36 masih diperdebatkan. Sebagian analis amat yakin bahwa pesawat itu yaitu pesawat pengebom, atau pesawat tempur-pembom dengan peran udara-ke-udara sekunder.

Slot rajazeus adalah koleksi permainan slot yang tersedia di situs Rajazeus. Slot-slot ini hadir dengan berbagai tema menarik dan mekanisme permainan yang berbeda, dari tema petualangan hingga fantasi, serta berbagai fitur bonus yang membuat permainan semakin seru.

Baca Juga : Durasi Penerbangan ke Jepang: Temukan Jawabannya di Sini!

Share: Facebook Twitter Linkedin

Comments are closed.